Vytlačování za studena

Složité geometrie, jedna operace– Vytlačování za studena vytváří hluboké slepé otvory, stupňovité hřídele, drážkované profily a tenkostěnné tvary misek{0}} jediným tahem lisu. Materiál proudí podél obrysu matrice - žádné třísky, žádný úběr materiálu, žádný přerušovaný tok zrna. To poskytuje mechanické vlastnosti, kterým se obráběné díly nemohou vyrovnat.

Material utilization >80%– Šrot je omezen na odstranění{0}}ztrátek a menších záblesků. V typických aplikacích dosahuje využití materiálu 80 % nebo vyšší. Srovnávací příklad: pístní čepy dosahují 92% výtěžnosti materiálu prostřednictvím vytlačování za studena ve srovnání s pouhými 43,3% při konvenčním obrábění.

Nahraďte obrábění vytlačováním - pevnějšími díly z méně-kvalitních materiálů– Stav tlakového napětí během vytlačování za studena vytváří hustší mikrostruktury a kontinuální tok zrna, což ve skutečnosti poskytuje vyšší pevnost než obráběné díly. Osvědčený případ: pístní čepy původně obrobené z oceli 20Cr přešly na ocel 20# pomocí vytlačování za studena - a překonaly původní výkonové specifikace při použití materiálu nižší-třídy a nižších nákladů-.

Opracovat-zpevněný povrch-ve tvaru– Deformace za vysokého-tlaku vyvolává deformační zpevnění na kritických površích a-zatížených oblastech. Komponenty se objevují se zlepšenou povrchovou tvrdostí a odolností proti opotřebení -, což často eliminuje potřebu dodatečného tepelného zpracování pro pevnost základny.

Přesné{0}}tvarované profily drážek a ozubených kol– Rozměrová přesnost dosahuje třídy IT7–IT8 s povrchovou úpravou až Ra0,2–Ra0,6. Za studena extrudované drážkové hřídele a ozubená kola dosahují konzistentní geometrie a vynikající povrchové úpravy napříč výrobními šaržemi. Tento proces je rychlejší, konzistentnější a materiál{5}}efektivnější než frézování nebo odvalování.

Schopnost více{0}}materiálů– Za studena vytlačujeme hliníkové slitiny, měděné slitiny a oceli -, takže zákazníkům poskytujeme jediného dodavatele pro různé požadavky na materiály v automobilovém, elektronickém a průmyslovém průmyslu.

Automobilový-systém kvality– Zařízení s certifikací IATF 16949-s úplnou dokumentací PPAP úrovně 3 - procesem FMEA, kontrolními plány, studiemi schopností – připravené podle stejného standardu, jaký aplikujeme na zákazníky úrovně 1 v automobilovém průmyslu.